위대한 대한민국! 11월 07일 08:00

위대한 대한민국! 11월 07일 08:00
[음악] 안녕하세요 오늘의 데일리 뉴스레터에 오신 것을 환영합니다 일 한반도 석유 매장량은 세계를 놀라게 했다이 한국의 뛰어난 기술력 3세계 최초의 조선 기술을 한국이 적용했다 한번 진실을 알아봅시다 만약 한국이 자체의 첨단 석유 추출 기술을 북한 반도에서의 석유 자원 개발에 성공적으로 적용한다면 이것은이 나라에 대한 큰 진전이 될 것입니다 석유 추출 및

가공 분야에서 선도국가가 되는 것은 한국이 외부 공급원의 의존을 줄이는 것뿐만 아니라 경제적 이익을 가져다 줄 것입니다 한국의이 분야에서의 기술과 전문성은 전 세계적으로 인정되어 많은 다른 국가들을 앞지르고 있습니다 석유 생산과 가공 능력은 국내 수요를 충족하는 것뿐만 아니라 국제 시장의 석유 제품을 수출하는데 유리한 조건을 제공할 것입니다 한국경제의 경제 성장 잠재력은이 프로젝트가 성공적으로 추진된다면 크게

촉진될 것입니다 서유 추출 및 가공 분야는 세계에서 가장 중요하고 이익이 많이 나오는 산업 중 하나입니다이 분야에서 세계적 수준의 선도 국가가 되면 한국은 국제 공동체에서 중요한 위치를 차지하게 될 것이며이는 국제 사회에 큰 영향을 미칠 것이 입니다 동시에이 산업의 발전은 많은 일자리 창출과 국가 예산을 강화하며이를 통해 국가의 종합적인 발전에 기여할 것입니다 또한 북한

반도에서 석유 추출 기술을 도입하는 것은 지역 정치와 안보에 큰 이점을 가져다 줄 것입니다 에너지 분야에서의 협력은이 지역 국가들 간의 관계를 강화하고 긴장을 감소시키며 더 안정적인 환경을 조성할 것입니다이를 통해 성공적으로 추진 된다면 다른 국가들에게도 지속 가능하고 경제적 발전을 위한 공동 자원 활용의 모범 사례가 될 수 있습니다 한국의 기술을 활용함으로써

경제적 이익을 얻을뿐만 아니라 석유 산업 분야에서 세계적인 위치를 강화할 수 있습니다 한국은 석유 산업과 관련된 기술 연구 및 개발 분야에서 중심 국가가 될 수 있습니다이는 국내 에너지 산업의 발전뿐만 아니라이 분야에서의 한국의 국제 통합과 경쟁력을 증진시킬 것입니다 지난번에는 북한의 막대한 석유 자원을 북한과 미국이 공동개발 하기로 했다는 소식을 전해드려 었는데요 동일 한국이 에너지

패권국이 될 수 있을지 주목되고 있습니다 바로 북한에 묻혀 있는 천연 자원 때문인데요 과연 대한민국도 해외자원 의존을 낮추고 세계적인 에너지 패권 국가가 될 수 있을까요 좋아요와 구독 알림설정으로 하루 루 번영하는 대한민국의 소식을 접하세요 북한의 맞대 양해 석유가 묻혀 있다는 보고가 1980년대 후반에서 붙어 있었습니다 구체적으로 석유 매장에 대한 탐사가 이루진 것은 2015년 영국의 석유

지질학자 마이크 레고 시가 석유 분야 지구과학 전문 작지 go 프로에 북한 석유 탐사와 잠재력이라는 보고서를 발표하면서 석유매장량을 구체적으로 증명해 냈습니다 그는 2004년부터 2012년까지 북한 현지에서 직접 자신이 석유를 탐사 해서 석유의 장량을 구체적인 과학적인 증명 방법으로 증명해 냈는데요 그는 북한 석유자원이 내륙 지방과 해안가에 고루 분포하고 있다고 밝히며 평양 재령

안주 길주 신의주 유역까지 총 다섯 곡 그리고 바닷가에서는 평양 앞바다인 서한만 동안 유역 두 곳으로 나타났고 채굴 가능한 매장량은 대략 40억에 50억 배럴로 발표했는데요 이러한 보고를 받은 북한 정부는 서방의 석유시추 선진기술 국가들과 협약을 맺어 석유를 채라려 하였으나 국제정세 변화로인서 매번 실패해 왔습니다 북한이 핵개발을 하며 미국이나 그 동맹국을 위협하고 있는

실정에서 석유 고를 통해 북한 정권의 자금줄이 생기는 것은 미국과 그 동맹국들의 위 인일이기 때문에 매우 경기하고 있는 상황이라고 하는데요 그런데 지난 2019년 초 동아일보에서는 북한과 미국이 평양 인금 남포 앞바다에 유정 개발을 합의했다는 보도를 내보내 현재 중국과 미국 사이에서 북한의 석유 자원을 가지고 기싸움을 하고 있다는 분석도 나오고 있습니다 북한의 석유

매장량은 서해한과 동해안 일원을 모두 합치면 아랍에미리트 수준인 세계 8일 수준의 석유 매장량을 보유하고 있다는 분석이 꾸준 하게 나오고 있는데요 그러나 북한은 이것을 캐낼 석유 기술이 없을뿐 아니라 서해안의 석유는 중국의 핵심 지도층에 자금 주를 대는 발해 마유정 연결돼 있어 중국 때문에 석유를 채굴할 수도 없는 상황이라고 하는데요 때문에 세계에서 민주주의 선도 국가로 인정받고 있는

대한민국이 한반도를 통일하게 된다면 세계 최고의 자원채굴 기술 과 정유 기술력으로 세계에서 가장 뛰어난 천연 자원 수출 국가가 될 것으로 전망됩니다 그렇게 되면 대한민국 북한 지방의 석유와 이어도 근해의 제 7광구에 석유를 생산할 수 있어 해외자원 의존도를 크게 낮출 수 있다는 분석도 나오는데요 상상만 해도 즐겁지 않으신가요 그러나 최근 미국에서 세일가스 원유가 발견되면서 미국이

300년간 쓸 수 있는 양의 석유를 발견해 내서 세계 원유 가격이 폭락하게 됐는데요 그만큼 대한민국에서 석유가 나오는 것이 큰 의미가 없을 수 있지만 제조업 기반이 없는 북한 지역에서 석유 생산을 하게 된다면 통일 비용 부담이 대폭 완화될 수 있을 것이라는 분석도 나옵니다 특히 원유가 폭락에도 한반도의 석유자원을 가치 높게 보는 이유는 다음과

같습니다 대한민국은 석유 채굴 기술과 석유 가공 기술이 세개 최고수준 이고 기름이 거의 나오지 않는 나라이지만 석유를 수출하는 석유 수출 대국이라는 것 때문인데요 석유는 안 나와도 석유를 가공 하는 기술이 세계 독 클래스이기 때문입니다 우리나라대 정유 회사의 석유 제품 수출량은 무려 31조원에 달하는데요 우리나라 국가 예산의 약 88% 정도라고 합니다 바로

대한민국은 원유를 여러 산 국에서 사와서 가공하는 정유 기술이 엄청나게 뛰어난 나라의 기대 때문인데요 남미는 물론 중동 등 총 예수여 개 나라의 석유를 수출하고 있고 심지어 세계 최대 산유국 중 한 곳인 사우디 아라비아에 석유를 수출하고 있답니다 가장 많이 수출하는 나라는 싱가포르 중국 일본 등인데요이 세계 나라에서 만 약 13조원 이상을

벌어들인다고 하니 석유 한 방을 나오지 않는 나라가 정말 놀랍지 않으신가요 전 세계 곳곳에서 유전이 발견되며 석유가 많이 생산되고 있지만 이러한 나라들은 대한민국처럼 세계 최고 수준의 석유 가공 기술이 없고 인프라 건설 등 초기 투자 비용이 워낙 많이 들기 때문에 대한민국의 정유 산업 경쟁력은 앞으로도 더욱 눈부시게 성장할 것으로 예상되는데요 그런데 여기에 더해서

북한 지역과 제 7광구 해역 등에서 석유가 나오게 된다면 세계 최고의 정유기술 석유제품 생산 기술이 더해져서 대한민국 최고의 산업 분야가 될 수 있을 것으로 전망되고 있습니다 또 석유를 위한 특수 선박 제조 능력 역시 대한민국이 세계 1위 분야를 달리고 있어서 대한민국은 제 2의 고도 성장기가 예상됩니다 특히 한국 정부에서 2020년 초 본격적으로 제 7광고

개발 추진을 산업자원부에서 시작하기로 알려지면서 제 7광구 개발 사업이 성공적으로 추진 되고 남북한이 통일되어 자원을 대한민국의 기술로 채굴을 하게 된다면 대한민국은 정말 세계 초일류 국가로 발돋음할 것으로 전망됩니다 되고 있는 것이 사실인데요 기존에 미국에서는 한반도 문제를 다룰 때 일본과의 논의를 거쳐 한반도에 문제가 논의되었다 men 현재는 일본을 제외하고 미국과 대한민국 그리고 북한과 미국이 곧바로

당사자들과의 논의를 통해 여러 문제의 해결이 진행되고 있습니다 현재 패권과 등과 미국 내에서의 다양한 이슈들로 북한과 대한민국 그리고 미국 사이에 여러 이슈가 해결되고 있지 않지만 미국 내 정치 안전과의 장기 직권이 이뤄진다면 남북한에 통일을 예상하는 분석이 점차 늘고 있습니다 현재 미국은 북한을 변화시키기 위해서 인권문제 개선 종교의 자용 핵문제 해결 등의

조건으로 북미 수교 혹은 정전 협정을 이룬 후 통일을 논 것으로 전망되는데요 또 평양든 일부 지역을 제외한 모든 지역을 대한민국과 미국의 관리 하의 개발이 진행되고 평양은 마치 바티칸이 모나코 스위스 같은 김시 일가 동치 지역으로 남아 김정은의 통치 체제를 유지할 반환이나 다양한 동일 방식 등의 논의가 나오고 있어 눈길를 끌고 있는데요 과연

어떠한 방식으로 통일에 대한 논의가 진행되어 북한의 막대한 자원들을 통해 대한민국의 가 도래할 수 있을지 지켜봐야 명실상부 조선업계 최강자인 대한민국 그런데 최근 유럽이 중국과 손을 잡고 예엔 지선 분야에서 한국의 압도적인 지위를 타도하려고 시도한 정황이 포착되었습니다 자칫 잘못하면 중국이 한국을 제치고 세계 1위에 오를 수도 있었던 상황 놀랍게도 이런 위기의 순간에 한국은 유럽과 중국이 상상도

못했던 초격차 기술을 선보이며 계에서 선할 수 있었다고 하는데요 그뿐만 아니라이 신기술로 새로운 국제 표준을 정립해 앞으로는 한국이 이들을 상대로 역갑질 할 수도 있을 것이라고 합니다 그 기술이 어떤 것이었기에 한국이 이들의 추격을 뿌리칠 수 있었는지 지금부터 자세하게 설명해 드리겠습니다 7개월이 넘게 이어지는 우크라이나 러시아 전쟁 압도적인 국력 차이를 바탕으로 러시아가 우크라이나를

빠르게 점령하면서 끝날 것이라는 예상과는 달리 전쟁은 장기화되고 있습니다 서방의 지원을 등에 업은 우크라이나의 선방과 러시아의 상상 이하의 졸전이 겹쳐진 결과였죠 일진일퇴를 거듭하는 가운데 푸틴은 점점 처음 계획과 들어지는 전항에 손에든 카드를 하나 둘씩 꺼내 놓을 수밖에 없게 되었습니다 그런 상황 속에서 유럽 대륙은 혼란에 빠졌습니다 바로 러시아가 내놓은 천형 가스라는

카드 때 었죠 그동안 러시아에서 들여오는 갑산 천연가스에 크게 의존해 왔던 유럽은 푸틴이 가스관을 들어맞고 협박해 오자 흔들릴 수밖에 없었습니다 한때는 유럽에서 가스 구입이 어려운 사람들은 도끼를 들고 산으로 나가 땔감을 모아야 할 것이라는 이야기가 있었을 정도로 푸틴의 협박은 엄청난 여파를 몰고 왔고 유럽 각국은 이러한 상황을 모면하려고 에너지 자원 확보에 열을 올렸습니다

그 중에서도 독일은 가장 심각한 위험에 처해 있었던 나라였습니다 러시아산 에너지 의존도가 너무 높은데이를 대체할 다른 돌파구가 도무지 보이지 않았죠 결국 자신있게 내세운 탈원전 정책도 잠시 중단하고 원전 도입을 서두르는 하면 은근슬쩍 친환경 에너지의 원자력을 포함시키며 에너지 수급을 위해 체면도 가리지 않게 되었습니다 부유식 행기 설비를 설치해 저장 용량을 늘리는 방법들 고민하거나

미국으로부터 셰일가스 및 석유를 공급받는 방법으로 위기를 모면해 보려고 했던 유럽은 냉혹한 현실을 직면해야 했습니다 바로 다가오는 12월 겨울에 한파가 유럽을 덮치기 때문입니다 현재 수준보다 훨씬 더 많은 에너지 수요가 발생할 것은 자명한 일 그러나 전쟁이 세계 규모로 확전될 가능성으로 인해 세계 각국이 자원 비축을 위해 힘쓰는 가운데 유럽의 선뜻 자원을 내줄 나라를

찾기란 쉬운 일이 아니었습니다 이런 가운데 폭발적인 수요 증가세를 보이며 인기를 끈 삼품이 있었습니다 에엔 지선이 그 주인공인데요 백화 천형 가스의 세계적 수요가 폭증하면서이를 운반할 수 있는 선박의 수요 역시 기하급수적으로 증가한 것입니다 안전한 수송을 위해 상당한 기술력을 요구하고 운용할 때마다 비용이 들어가는 분야이기에이를 빠르게 확보하는 것 곧 나라의 에너지를 빠르게 수급할 수 있는 일과

직결되는데요 현재이 시장에서 가장 선두에 있는 국가가 바로 대한민국입니다 그간 한국은 조선업 분야를 선도하면서 세계 최고 수준의 기술력을 축적했습니다뿐만 아니다 천연가스 운반 노하우도 많이 보유하고 있었기에 한국의 렌지에서 국내외에서 상당한 고평가를 받았습니다 발등의 불이 떨어진 유럽도 물론 한국 조선사의 주문을 넣으며 한국산에 지선 확보에 나섰지만 주문을 한다고 해서 엔 지선을 누구나 받을 수 있는

상황은 아니었죠 그런 생각을 유럽에서만 한 것이 아니기 때문입니다 전 세계 국가가 한국 조선소로 몰려와서 에엔 지선을 팔아 달라고 하는 한국이기에 유럽 국가들 역시 예외 없이 번호표를 받고 예엔 지선 수주를 기다려야 했습니다 이대로라면 발주 4년 뒤에야 겨우 실무을 받을 수도 있는 상황이었기에 겨울이 오기 전에 하루라도 빨리 지선 확보를 해야 하는

유럽 국가들 입장에서는 머뭇거리고 있을 시간이 없었습니다이를 깨달은 유럽에서는 머리를 굴리며 대책을 강구하다 끝내는 중국을 바라보게 됩니다 중국이라면 훨씬 싼 값의 대량의 에엔 지선 건조가 가능할 것으로 본 것이죠 중국의 소수민족 문제와 관련해 미국과 발맞춰 중국을 비난해왔던 유럽이지만 발등의 불이 떨어지자 탈원전 정책을 폐기했던 것과 똑같 같이 가장 먼저 체면을 집어

던졌습니다 유럽은 결국 중국 조선소의 엔 지선 물량 수주를 맡기기 시작했습니다 중국 구경 조선 관계자의 말을 보도한 글로벌 타임즈는 대형 지선 139 척 주문을 받았다고 말하며 후동중화 조선소의 경우 주문 폭주로 이교대 근무로 24시간 생산라인이 돌아가고 있는 상태라고 보도했습니다 한국에서 소화하지 못한 물량을 중국이 전량 체하면서 이번 사태로 오히려 중국이 빠르게 성장할

기회를 붙잡은 것입니다 게다가 최근 유럽에서 중국의 기술까지 지원하겠다는 발표를 하며 한국 독점의 조선 시장에 제동을 꺼는 모습을 보였습니다 그 시작은 바로 프랑스 기업 gtt 있습니다 an 운반선 제조는 다른 국가에서 함부로 흉내내기 어려운 분야입니다 랜지 운반선의 핵심 기술인 화물창이 구현하기가 매우 까다로운 기술이기 때문인데요 저온 화물창고 연료 탱크를 제대로 만들 수 있는 나라는 손에

꼽을 정도죠 프랑스와 한국이 그 몇 안되는 국가에 포함되어 있습니다 천연 가스의 안전하고 효율적인 운송을 위해서는 극저온 상태로 만들 필요가 있습니다 천연 가스를 초저온 상태인 영하 163c 만들어 액화시키는 부피가 기체 상태보다 600분 1로 줄어들어 훨씬 많은 양을 안전하게 운반할 수 있기 때문입니다 하지만이 초저온 상태를 유지하면서 항해를 하려면 특수한 기술이 필요한데요 현재

그 기술을 독점하고 있는 기업이 바로 프랑스 기업 gtt 있니다 gttn 과거 한국의 극저온 화물창 기술을 제휴해 주고 그 대가로 한국으로부터 매년 거액의 로열티를 받아갔습니다이를 통해 an 선박 한척 당 100억 원에 해당하는 금액을 손쉽게 벌어 가면서 국내 조선소들 사이에선 불만의 목소리가 점점 높아졌죠 극기야 gttn 독점 기술을 보유한 덕분에 생긴 이점을

악용해서 한국 조선소들을 상대로 갑질을 하기 시작합니다 기술 라이선스 구입만으로도 아지 포함하는 엔지니어링 서비스를 강매한 것인데요 만일 서비스를 구매하지 않으면 기술 협조에 부응하겠다는 자세를 취하며 한국 조선 소도를 울상 짓게 만들었습니다 그렇지만 결국 기술 가진이가 갑이었던 소들은 군말 없이 gtt 요구를 수용할 수밖에 없었습니다 다행히 그때까지는 라이선스를 보유한 곳이 오로지 한국

뿐이었고 중국이나 일본 등 경쟁국의 지트 라이선스를 넘긴 적은 없었기에 렌즈 선 경쟁력 자체가 약화된 것은 아니었기 때문이었죠 그런 가운데 트트가 돌연 중국에게 라이선스 계약을 제공하면서 태도를 뒤집은 것입니다 gtt cm 장수 조선소와 기술지원 및 라이선스 계약을 체결하며 중국이 한국을 뛰어넘어 조선시장 최강자로 군림할 수 있는 조건을 만들어 주었습니다 중국에게 일감이 쏠리는

것도 모자라 라이선스 공유까지 이뤄지는 바람에 자칫 잘못하면 중국에게 시장을 빼앗길 수도 있는 상황 장난조선소 대련조선소 등 중국의 주요 조선소가 갑자기 에엔 지선 생산을 선언하면서 에엔 지선 굴기를 선언하고 대형 LNG 운반선 건조 연구소인 후등 주마 조선은 생산 라인을 추가 건설하며 중국 조선업계 전체가 엔 지선 생산에 집중 투자를 서두르고 있는데요 결과적으로 유럽이

중국을 이용해 한국의 목을 재려 드는 셈입니다 이런 위기 상황 속에서 칼을 갈던 한국은 마침내 숨겨진 카드을 꺼내며 중국과 초격차를 선언합니다 절대 갑이었던 gtt 한테까지 큰 한방을 먹이며 압도적인 기술력을 과시했는데요 바로 대우조선 해양이 세계 최초로 고망간강 소재 LNG 연료 탱크를 탑재한 초대형 언유 운반선 배쉬를 건조한 것입니다 지금까지 극저온의 액화 천년 가스를

견디는 화물 창과 연료 탱크의 소재는 니켈 합금강 알루미늄 스테일리스 강 뿐이었습니다 하지만 이들 소재의 경우 까다로운 작업 공정과 높은 가격이라는 단점이 있었고 무엇보다 낮은 강 로 인해 운반 위험성이 컸습니다 그런데 한국에서이 모든 단점을 극복한 고망간강 소재로 연료 탱크를 만드는 기술을 세계 최초로 개발하면서 기술 격차를 선보인 것입니다 고만 강간은

강철과 망간의 합금으로 망간의 비율이 11에서 15% 높은 편입니다 고망간강은 충격 강도와 내마모성으로 유명한 소재이지만 그 정도가 너무 심해서 가공성이 극히 나쁩니다 그런데 한국이이 소재로 그 어렵다는 액화 천염 가스 탱크를 만들어 버린 것인데요 갑산 금속이 재료다 보니 기존 소재 대비 가격이 낮을뿐만 아니라 극저온 성능도 출중해서 차세대 연료 탱크가 될 전망입니다

한국은이 탱크를 개발하면서 고망간강 전용 용접 기술도 같이 개발했고 덕분에 한국은 전 세계에서 유일하게 선진 연료 탱크 기술을 독점할 수 있게 되었습니다 게다가이를 통해 gtt 기술에 기대지 않는 독자적인 극저온 화물창 기술인 KC이 기술 개발의 진척을 보이고 있다고 밝혔는데요 기존 화물창인 KC 1의 문제를 보안 기술적인 한계를 뛰어넘어 한국 고유의 화물창 기술 보유가 멀지

않았다고 밝히며 프랑스 독점 체제를 한국이 추월할 수 있다고 선언했습니다 독자적인 기술 개발과 함께 세계 최초의 연료탱크 기술까지 손에 넣으면서 한국은 프랑스에 매년 집을 하던 로열티도 조만간 아낄 수 있게 되었을 뿐더러 새로운 국제 표준을 정립해 고주를 가로챌 수도 있게 되었습니다 역으로 고망간강 연료 탱크 기술 라이센스로 외국 상대로 로열티를

받을 수 있는 것이죠 가격 경쟁력에서 압도적인 한국의 연료 탱크 기술은 세계 표준으로 자리잡기에 부족함이 없는 상황 실전 테스트도 무리없이 진행되었기에 향후 연료 탱크는 한국 기술을 표준으로 한국 주도의 시장이 될 전망입니다 당연히 중국을 앞세워 문제를 해결하고자 했던 유럽은 당황할 수밖에 없었는데요 중국에다 기술까지 넘겨주며 한국의 목줄을 재려고 했던 유럽은 오히려 이제까지 받았던 로열티를

거꾸로 한국에게 토해내야 할지도 모르는 상황이 되었습니다 한국이 보여준 압도적인 기술력의 박수를 보내며 세계 최강 조선기술을 보유한 대한민국이 계속 초격차를 유지하 면 세계 1위로 자리매김하길 기원해 보겠습니다 여전히 많은 분이 대한민국 해상 전력을 걱정하고 계십니다 지상 전력이 이미 무기 체계부터가 두말할 것도 없이 세계 최고 수준이고 공중 전력은 하루가 다르게 놀랍도록 발전하는 kf21 보라매가 있는데요

반면 해상 전력 만큼은 발전이 더딘 것 같아 마치 대한민국 안보의 아픈 손가락처럼 보입니다 그러나 비교 최근 상대적으로 주목받지 못했을뿐 대한민국은 이미 세계 열손가락 안에 들 정도로 막강한 해상 강국입니다 특히 세계 최고의 제조업 기술력을 바탕으로 한 선박건조 능력은 미국마저 안달이 나게 할 정도인데요 그래서 준비했습니다 오늘은 세계 1위에 빛나는 대한민국 선박건조 기술력에 대해

알려드리겠습니다 최근 미해군 소속 톰 앤더슨 제도 비밀리의 대한민국 조선소를 방문했다는 사실이 뒤늦게 확인되었습니다 엔더슨 제독이 방문한 조선소는 흔히 조선 빅 3분하고 불리는 한국조선해양 대우조선해양 HJ 중공업 등이었는데요 이로 인해 전 세계 군사 관계자들과 전문가 외신 사이에서 대한민국 조선 업계가 가장 주목받는 화두로 떠오르고 있습니다 그도 그럴게 톰 앤더슨 제독은 그냥 지휘관이

아니라 미해군 내에서 굉장히 특별한 조직을 이끌고 있는데요 바로 미해군의 선박 프로그램 집행국 일명 부고 시프스 있니다네 그렇게 언론과 전문가들이 초유의 관심을 보이고 있는지 납득이 가는데요 시스는 구축함 상륙정 특수목적선뿐만 아니라 잠수함과 수상함 그리고 군수 지원함에 이르기까지 미해군이 사용하는 모든 전투용 선박의 개발과 조달을 책임지는 조직입니다 한국으로 치면 함정만 전문으로 취급하는 강위 사업청이라고 할 수

있는데요 즉전 세계를 누비는 미해군 조달 사업 수장이 대한민국을 대표하는 조선소 세곳을 찾은 것입니다 그리고 이로 인해 대한민국에서 미해군 함정 건조 사업을 수주할 확률도 기하급수적으로 높아졌는데요 그런데 일각에서는 포 더은 제독의 방문을 그저 희망적인 시선으로만 바라봐서는 안 된다고 주장합니다 지금까지 시프스 보여준 행보를 보면 지나칠 정도로 동종업계 간의 경쟁을 부추겨서 단가를 후려치는 경우가 대부분이었기

때문인데요 그렇다 보니 출혈 경쟁으로 대한민국이 수주에 성공하더라도 오히려 미치고 장사하는 것 아니냐는 우려 섞인 목소리가 나오는 것입니다 하지만 결론부터 말해 대한민국이 미국의 아쉬운 소리를 할 가능성은 현저히 접습니다 우선 미국이 함정 건조를 대한민국에 맡기기로 결정한 순간이 게임 끝입니다 한국은 2000년대 초반에 들어서야 본격적으로 조선 사업에 뛰어들었는데 비교적 후발 주자인만큼 온갖 풍파와 위기가 있었지만 한국은

줄곧 세계 1위 자리를 선도해 왔습니다 쉽게 말해 경쟁을 붙이려 해도 가격과 품질 납품 기한 등 모든 면을 고려하면 대한민국을 따라올 나라가 없다는 것입니다 실제로 전 세계 조선 업계에 대한민국의 이름으로 세긴 세계 최초 세계 최고 타이틀이 한두 개가 아닙니다 당장 지난 1월 대우조선해양은 세계 최초로 선박용 스마트 공정 체계를 개발하면서 업계 관계자들을 경악하게

만들었는데요 일명 판소 관관 용접 협동 로봇이라고 불리는 해당 책에는 이름처럼 선밥 배관의 조정관을 용접하는 로봇입니다 이전까지는 조정관을 용접하기 위해서 작업자가 30kg이 넘는 토치 작업대를 일일이 수동으로 옮겨 다녀야 했는데요 영접 위치가 바뀔 때마다 토치 작업대를 재설치해야 되기 때문에 작업 준비 과정에서 상당한 시간이 소요되었습니다 그러나 탄소 관관 용접 협동 로봇이

생기면서이 준비시 을 무려 60% 가까이 단축할 수 있게 되었는데요이를 수천 수만 톤에 달하는 함정에 적용한다면 다의 혁신적인 생산 속도의 발전을 끌어낼 수 있습니다 그런데 심지어 이뿐만이 아닙니다 현대중공업 또한 업계 최초로 선박의 이중 곡 성형 작업에 로봇을 적용했습니다 곡 성형 작업은 말 그대로 선박의 몸체를 이루는 강판을 정해진 공만 휘게 만들어 주는

작업으로 선박 제작 과정에서 가장 많은 시간과 노력을 요구하는 작업 가운데 하나인데요 곡 성형은 선박이 파도의 압력을 골고루 분산하고 거대한 선체가 바다 위에서 균형을 잡아 넘어지지 않게 하는데 가장 결정적인 역할을 하기 때문에 선박 건조 과정에서 가장 중요한 부분이라고 할 수 있습니다 현대 중공업은 이곡 성형작업을 기존 화염 가열을 통해 작업자가 수작업으로 진행

방식에서 고주파 유도 가열과 자동 가열선 생성 기능을 갖춘 육축 다관절 로봇을 이용하는 방법으로 한 단계 진화시켰는데이 덕의 곡 성형 생산성을 기존보다 세배 이상 높였을뿐만 아니라 매우 정밀한 작업 방식과 표준화를 통해 품질까지 향상시켰습니다 한마디로 생산 속도와 안정까지 동시에 챙긴 건데요 심지어 이로 인해 연간 어원을 절감하면서 가격 경쟁력까지 확보할 수 있었습니다이 정도면 대한민국이 왜

조선 일이 강국인 미국 오푸스 왜 대한민국을 찾았는지 짐작이 가실 텐데요 그런데 여기서 끝이 아닙니다 대한민국이 갖춘 세계 최초이자 최고의 조선 기술력은 선박의 몸체 즉 하드웨어에만 국한된 것이 아닙니다 소프트웨어에서도 세계 1위다운 기술 수준을 보여주고 있는데요 바로 방 산업기술 지원 센터와 하화 시스템이 공동으로 개발한 선박 추진체의 동적 시뮬레이션 소프트웨어입니다 동적 시뮬레이션은 간단하게 말해 실제

선박의 추진 장비를 컴퓨터로 매우 상세하게 제한해 주는 프로그램인데요 특히 현대식 선박 건조 과정에서는 디젤 엔진으로 분류되는 기계식 추진 체계와 전기 동력기 함께 사용하는 경우가 많기 때문에 동적 시뮬레이션이 필수적입니다 한치의 실수도 용납되지 않는 선박 건조 과정에서 배의 심장이나 마찬가지인 엔진 또한 제작 과정에서부터 티끌만 한 오차도 허용하지 않는 완벽을 요구하는데요 동적 시뮬레이션

프로그램은 실제 선박의 추진 장비를 컴퓨터 그래픽을 통해 매우 정밀하게 제어할 수 있기 때문에 선박이 실제 해상 작전에서 수행할 수 있는 긴급 기동 긴급정지 급선회 같은 작전 상황 을 미리 확인할 수 있습니다 이뿐만 아니라 풍소 풍양 조류 속도와 같은 다양한 해상 상황을 적용하여 선박의 기동 능력을 예측하고 이와 관련된 광범위한 데이터를 획득할 수 있는데요

오죽하면 미 국방부가 발표한 무기체계 개발 요구 보고서에서도 함정 건조 프로그램을 시작하기 전에 시행되는 시스템 엔지니어링이 얼마나 했느냐를 무기 책의 성공의 핵심 요인으로 보고 있습니다 대한민국은 바로 여기서 자립에 성공한 건데요 이전까지는 추진체계 통합 과정에서 해외 업체의 기술을 사용해야 했고 그때마다 국내 선박 설계 자료를 어쩔 수 없이 공유해야만 했습니다 데이터

값을 입력해야 제대로 된 정보를 얻을 수 있기 때문이었는데요 하지만 이제는 대한민국이 개발한 동적 시뮬레이션 덕분에 모든 데이터를 온전히 대한민국이 관리할 수 있게 되었을뿐만 아니라 설계 자료와 기술 유출 우려를 원천적으로 차단할 수 있게 되었습니다 여기까지 정리해 보자면 대한민국은 세계 조선업 이리의 걸맞은 기술력과 생산 능력 가격 경쟁력을 모두 보유한 국가로서 미국이 바라는

모든 능력을 전부 갖추고 있는데요 이국의 우방국 중에서 정치적 불안 요소를 고려하지 않아도 되면서이 정도로 높은 조선 기술력을 보유한 나라는 대한민국이 거의 유일합니다 하지만 민간 선박을 잘 만든다는게 꼭 함정 즉 군함을 잘 만드는 것으로 이어지지는 않습니다 엄연이 탑재되는 장비와 사용 목적이 다른만큼 모든 건조 과정이 똑같다고 볼 수 없습니다 그렇기에 일반 선박을

건조하는 능력만 보고 군함도 잘 만들 수 있을 것이라 판단해서는 안 되는데요 그러나이 부분에서도 대한민국은 지금도 전 세계 대양을 누비고 있는 세계 각국의 함정을 조한 몇 안되는 군남 수출국 중 하나입니다 실제로 대한민국은 인도네시아 페루 필리핀 말레이시아뿐만 아니라 영국의 타이드 스프링와셔 LA 시우다드 볼리바르 같은 대형함 건조했는데 그 자세한 내용은 시청해 주셔서 감사합니다

KAYNAK