위대한 대한민국! 11월 03일 08:00

위대한 대한민국! 11월 03일 08:00
[음악] 안녕하세요 오늘의 데일리 뉴스레터에 오신 것을 환영합니다 1 꿈의 광물이 한국에서 발견되었습니다 2 한국에 대한 중국의 의존도 3 중국이 해결하지 못한 문제를 한국이 해결했다 한번 진실을 알아봅시다 한국은 최근에 전 세계 어느 나라에서도 갈망하는 귀한 희귀 금속 광산을 발견했다고 발표함으로써 국제 사회를 떠들썩하게 만들었다 이것은 자원 개발 분야에서 중요한 진전 만 아니라이 나라의

경제와 지속 가능한 발전에 대한 희망의 전망을 열어 준다 희귀 금속 일명 히토류 고도 불리는이 화학 원소 그룹은 특별한 특성을 가지고 있으며 전자 산업 재생 에너지 산업 위학 등 다양한 주요 산업 분야에서 널리 활용된다 이러한 원소들은 는 전 세계적으로 흩어져 발견되며이를 채굴하면서 상당한 이익을 얻을 수 있다 따라서 대한민국 영토에서 희귀

금속 광산을 발견한 것은 뛰어난 중요성을 가진 사건이다 경제적 이익뿐만 아니라 믿을 만한 희귀 금속 공급원을 손에 넣는 것은 대한민국이 자원 원료에 대한 독립성을 강화하고 수출 국가들에 대한 의존을 최소화할 수 있도록 도와줄 것이다이는 경제 안보면에서 큰 이점을 가져다 주며 동시에 대한민국의 국제 무역 협정에서 협상력을 강화할 것이다뿐만 아니라 희이 금속 광산

발견은 대한민국의 과학 기술 연구 및 개발 분야에서 중요한 진전을 의미한다 지질학자와 공학자들은이 귀한 자원을 발견하고 채굴하기 위해 수많은 어려움을 극복해야 했다 이것은이 나라의 연구 밑 차원 개발 기반의 강력한 발전을 증명한다 마치 아마존과 같은 무성한 밀림 홀른 바다와 그 한복판에 펼쳐진 무수한 작은 섬들 무궁무진한 활용도의 희귀 자원과 호흡기를 착용하지 않으면 숨조차 쉴수

없는 위험한 공기 2009년에 이어도 한 번 천만 관객을 돌파한 영화 아바타의 배경입니다 영화 아바타 속 인류는 지구의 에너지 고갈 문제 해결을 위해 지구에서 광년 떨어진 판도라라는 행성을 무단으로 침입합니다 그런데 이러한 위험을 감수하고 진출한 이유는 단 하나 지구에서는 구할 수 없는 희귀 자원인 연테 어테인 얼럼을 소해 넣기 위함인데요 언테이 작은 회색 돌멩이가 1kg

2천만 달러에 팔리죠 1kg 240억 원짜리 물이라면 영화속 인류가 아니다 지금 현재 인류도 죽음을 무릅쓰고 판도라로 진출할 것도 같다는 생각이 틀긴 합니다만 영화 속에서 등장하는 어 늄이라는 금속은 소설이나 공상과학영화 SF 등에 나오는 가상의 금속입니다 그 영어 뜻에서 유추할 수 있듯이 획득하기 매우 어렵거나 불가능하고 설령 얻을 수 있더라도 목숨을 거는 위험을 감수해야 하죠 전

세계 곳곳의 돈으로 환산할 수 없는 귀중한 광물이 존재하는데 강원도 영월에 오래된 폐광에 올해 핵심 광물 중 하나가 빽빽하게 매장되어 있습니다 이에 캐나다의 광산업 체가 1700억 원을 투자해 세계 최고급 광물을 캐기 위해 혹시 여러분은 신의 지팡이라는 무기를 알고 계시나요 비록 패배하기는 했지만 미국은 베트남 전쟁에서 레이지독 레이지 도그이라는 폭탄으로 베트콩의 진지를 초토화시킨 경험이 있는데

레이지 독은 폭약을 넣지 않는 폭탄입니다 폭약이 없는 폭탄이라는 말이 조금 이상하기는 하지만 레이 지은 길이 4 14mm 지름 13mm 무게 20g 탄 환형 금속으로지면 근처에서는 시속 84km 무서운 속도에 도달했습니다이 무서운 속도 덕분에 공중에서이를 투하하기 하면 인간의 몸을 관통하는 것은 어렵지 않은 일이었고 그 자체로 금속 덩어리에 불과하기 때문에 집속 탄과 같은

불발탄을 위험성도 없었죠 탄에 해당하는 큰 금속 통에이 금속을 잔뜩 세운 후 비행기에서 낙하시키는 방식으로 구조는 집속 탄과 비슷한데 여기에 운동 에너지가 가해지면 그 위력은 상상을 초월합니다 그래서 미군이 레이즈 독을 좀 더 크게 확대시켜 개발하기 시작한 것이 신의 지팡이 나즈드 푸름 가들 나는 무기입니다 신의 지팡이를 만들기 위해서는 반드시 텅 스텐이라 광물이

필요한데 텅스텐 펑스 con이라는 단어는 스웨덴어로 무거운 을 뜻하는과 톤을 의미하는 스탠의 합성어입니다 말 그대로 무거운 돌이라는 의미인데 한국에서는이를 중석 중석이라 부릅니다 하지만 국방비로 천 조원을 쓰는 미국도 결국 신의 지팡이는 개발을 중도해지할 수밖에 없었는데 펑스 비용을 감당할 수 없었기 때문입니다 펑스 10이 워낙에 비싼 금속이라 천조국 미국이라 만 중간에 프로젝트 진행을 중단할 수밖에

없었죠 그런데 혹시 강원도 영월의 폐광의 전 세계 최고 수준의 텅스텐이 빽빽하게 매장됐다 사실을 아시나요 강원도 영월군 상동읍 구래리는 벌써 문 닫은지 30년 가까이 지난 상동광산 상동포구이 하나 있습니다 강원도는 한국에서도 그나마 지하자원이 많은 축에 속하는데 전국의 매장된 광물자원 161억 돈 중 약 75% 강원도에 매장되어 있죠 이 자원들의 잠재 가치는 최대 180조원을 이르는데

만약 채굴 기술이 발전한다면 강원도의 가치는 더 높아질 것으로 생각됩니다 그 중에서도 가장 유명한 것은 영원의 상동 광산인 상동 광산은 원래 텅스텐 즉 중석 광산으로 세계적으로도 유명했습니다이 덕분에 한때 산통 후배는 3만 명이 넘는 인구가 살았지만 폐광된 지금은 고작 천녀 명사는 폐광촌 전락해 버렸는데요 텅스텐 이하 텅스텐과 중석 혼용은 위에서도 잠시 언급했듯 무거운 돌이라는 의미인데

무겁고 단다 아기 때문에 주요 금속 중에서도 녹는 온도가 가장 높습니다 열에 간하기 때문에 대포 포심과 같은 무기 제조의 필수 광물로 꼽히죠 그런데 텅스텐 매장량에 있어서 전 세계에서 상동 광산이 단연 으뜸인데 단일 광산으로 세계 최대 규모이자 추정 매장량이 5,800만 톤입니다 품질이 워낙에 좋은 데다 소련의 확장에 겁먹은 미국은 영월의 중석 관심을 갖기

시작했는데 결국 한국 전쟁이 끝나기도 전에 한미 중석 협정 1952년 3월을 체결해 농금 50억을 지불하고 2년간 중선 15 5,000톤을 수입하기로 결정하기도 했죠 하참 미국으로 수출되는 당시 미국의 한 시험 기관은 상통 광산의 중석 정광을 분석한 후 한국의 텅스텐 정광의 품질은 세계 시장의 표준이라고 발표했을만큼 품질이 대단했었습니다 하지만 1980년대 중국의 시장 개방과 더불어 중국이 텅스텐 수출을

시작하면서 상동 광산의 최산성이 크게 약화됐고 1994년에는 결국 폐광 하기에 이릅니다 그런데 재미있는 일이 벌어지는데요 폐광 20년 뒤인 2012년 세계적인 투자 기재로 불리는 월렌 버피 상동광산 에 무려 7천만 달러 한국 돈으로 800억 원을 투자한 겁니다 재산이 54조원을 넘어서는 세계에서 가장 뛰어난 투자의 전설 같은 인물이 강원도 영원의 작은 광산 하나에 800억 원을

투자한다이 상당히 놀라운 일이 아닐 수 없는데 그만한 가치가 있기 때문입니다 아마 잘 아시다시피 현재 전 세계는 자원 전쟁 중입니다 중국이 전 세계를 상대로 마음 놓고 큰 소리를 칠 수 있는 이유 중에 하나는 중국이 가진 지하자원 덕분이며 조금이라도 마음에 들지 않으면 수출 규제 등으로 막아버리니 중국의 미안한 소리 하지 않고는 산업을 제대로

운영할 수도 없습니다 텅스텐 마찬가지인데 텅스텐이 히토류만큼 중요하냐라고 묻는 분들이 계실 텐데 히토류만큼 중요합니다 왜냐면 4차 산업 혁명 시대에 필요한 5대 핵심 광물 중 하나가 텅스텐이 그요 지난 2017년 2월 광물자원 공사는 신산업 기여도 미래 성장 가능성 수입 규모 등을 지표로 삼아 5대 핵심 광물을 선정했는데 리튬 코발트 니켈 만간 그리고 텅스텐 있니다 텅스텐의 경우

열의 견디는 힘이 강해 대포 포신과 같은 무기류에 사용되지만 반도체 금속 배선의 주요 소재이기도 한데요 그러니까 스마트폰 전기자동차 첨단무기 등 반도체가 들어가는 모든 분야다 이 텅스텐의 영향을 받는 겁니다이 또한 중국이 강력한 영향력을 발휘하고 있기도 한데 중국은 전 세계 텅스텐 부족량에 60% 생산량의 82% 차지하고 있죠 이에 중국은 1991년부터 텅스텐을 국가 보호 광물로 지정의

수출을 제한하고 있어 텅스텐의 가격은 떨어지지도 않고 늘 상승하기 합니다 더구나 러시아 우크라이나 전쟁이 시작된 후 국제 원자재 가격이 취소 샀는데 텅스텐 생산을 위한 핵심 원자재인 파라 텅스텐 산의 유럽 가격은 1톤당 44만 원으로 전년 대비 25% 상승해 5년 만에 최고치를 기록했죠 우리나라 역시 세계에서 손꼽히는 펑스 word 소비국인 필요량의 90% 중국에서 수입하는 아이러니한

상황입니다 그런데 1994년에 문을 닫은 상동 강사는 어쩌다 오랜 버핏에 투자를 받게 된 것일까요 폐광 12년 뒤인 2006년 캐나다의 광산업체 울프 마이닝 울프 마이닝은 상동 광산의 광업권을 인수했습니다 그러다 2015년 세계적인 광업 회사인 캐나다에 알몬티 만티 인더스트리가 울프 마이닝을 인수 합병해 상동 광산을 소유하게 됐습니다 그리고는 2020년 5월에는 무려 1300억 원을 투자해 자회사인 주

알몬티 대한중석 립 했죠 작년 5월 28일 착공식을 한 뒤 광맥 조사 시추 갱도 굴진 정관공장 건설 등 채굴의 앞선 사전 작업을 진행하고 있으며 이르면 올해부터 연간 2,500톤 생산을 계획하고 있습니다 이와 관련된 소식은 오히려 해외 언론이 먼저 관심을 가졌는데 로이터통신은 지난 5월 1992년 이후 30여 년만에 한국에서 텅스텐이 다시 생산될 것이라는 내용 의 기사를

내보냈습니다 알몬티 따르면 현재 상동 광산에 매장된 텅스텐은 5,800만 톤으로이는 연간 100만 톤씩 60년 동안 채굴할 수 있는 양입니다 단일 광산으로 세계 최대 규모죠 특히 상동 광산에 매장된 텅스텐의 광물 내 함량은 0.45% 0.19% 중국산뿐 아니라 세계 평균인 0.18% 2.5배에 달하는 수준입니다 다만 아쉽게도 한국에는 현재 텅스텐 원광을 재련 포미를 높인 정광을 생산하는 기술력을 갖추지

못했습니다 그래서 알몬티 원광을 정광로 바꾸는 불순물 제거 시설만 국내에 갖추고 나머지 재련 작업은 미국 펜실베니아의 gtp 글로발 텅스 on 앤드 파우더에 맡길 계획입니다이를 위해 벌써 gtp 15년간 텅스텐을 판매하는 계약을 체결해 두었죠 사실 상동 광산의 텅스텐 즉 중석 한국에게 있어서 창피하고 부끄러운 흑역 사입니다 1952년 미국과 체결한 협정으로 벌어들인 달러를 이용해 수입한

밀가루와 비료를 농민들에게 값비싸게 팔아 안 그래도 힘든 농민들의 피눈물을 쏙 빼 놨었다 최초의 정격 유착 사건인 중석불 사건이라 합니다 차오 기회가 되면 다시 한번 일을 다루기는 하겠습니다만 중석 한국 현대사에서 상당히 중요한 역할을 맡았습니다 정부가 세운 대한중석 광업은 1960년대 엄청난 외화를 벌어들이면서 효자 기업이 됐는데 한때 대한민국 전체 수출의 70% 차지하기도 했습니다 탄광에서 검은

먼지를 마시며 중석 캐낸 광부들의 피와 땀은 어디로 가고 이제 외국기업이 이을게 돈을 벌 계획이라고 하니 참 아쉽기만 합니다 미국의 반도체 봉쇄에 중국이 히토류 카트를 꺼내들자 관련국이 크게 긴장하고 있습니다 특히이는 미국의 동조한 일본의 수출규제 발표 후 나온 내용이다 사실상 일본을 타겟으로 했다는 이야기도 있습니다 그런데 한국이 중국의 히토류 카트를 무력화시키고 있어 화제입니다 중국

언론마저 경악하고 있는데 무슨 일이 발생했는지 자세히 알아보겠습니다 일본은 최근 첨단 반도체 장비 23개 품목에 대해 수출 중단 발표를 한발 있습니다 사실상 중국을 파게로 반도체 핵심 장비 수출을 맡기로 한 것입니다 하야시 외무상은 특정 국가를 대상으로 한 조치가 아니라며 안전이란 관점에서 국제 물에 따르는 업한 수출 규제라고 연급 있지만 중국은 일본이 미국의

반도체 통제에 적극 참여한 것으로 보고 있습니다 지난 달초 네덜란드의 반도체 장비 수출 통제에 이어 일본도 동참했다는 것입니다 중국은 첨단 반도체 장비 수출을 금지한 미국 일본 네덜란드에 대해 규칙 위반 2부를 조사해 달라고 WTO 요구하기도 했습니다 미국의 이어 다른 두 나라토 WTO 재수하는 수순이라는 분석입니다 그리고 이달초 일본과의 외교 장관 회담에서는 미국의 앞잡이가 되지

말라며 일본측의 반도체 수출 규제 동참을 원색 비난하기도 했습니다 이와 함께 중국은 미국과 일본 기업에 대한 보복 조치 에 들어간 상태입니다 마이크론이 대중 제재 부과를 뒤에서 밀어붙였다는 의욕을 보냈는데 이에 중국은 마이크론 제품에 대해 사이버보안 심사를 요구한 상황입니다 미국이 중국 화일을 퇴출시킬 때와 비슷한 명분과 형식을 취하면서 말입니다 중국은 마이크론 매출의

10% 차지하기에 큰 타격을 바를 수 있습니다 게다가 이번에는 히토류 자석 기술 수출통제 조치에 들어갔습니다 수출규 제 폭목 리스트의 네오디 그과 사마를 코발트 만든 히토류 자석 관련 기술을 추가하기로 한 것입니다 해랑 자석은 중국이 각각 84% 90% 잔악하고 있습니다 나머지는 일본 업체가 생산하고 있는 상황입니다 중국과 일본이 생각후 열도를 두고 대립했던 2012년 당시처럼

이번에도 히토류 무기화 하려는 의도로 분석되고 있습니다 당시와 비슷한 상황도 만들어지고 있 최근 중국은 러시아가 지배하고 있는 쿠리 18도 내개 섬에 대해 입장을 바꾼 바 있습니다 기존에는 일본 영토임을 인정했지만 60년 만에 중립으로 돌아선 것입니다 시즌 1는 지난달 푸틴과 정상회담에서 쿠리 18도 내개 섭외 주권에 대해 어떠한 입장도 취하지 않겠다는 언급을 했습니다이는 1964년 일본 영토라고

인정한 마우서 등 전 국가 주석의 발언을 뒤집은 것입니다 이와 함께 중국 해경선이 생카 cour 영해에서여 시간이나 체류의 일본을 놀라게 했습니다 역대 최장 침투했던 이른 2시간 45분 기록을 넘긴 것입니다 이런 대립 자체가 2012년 생카 쿠 열도 분쟁으로 중국이 히토류 카드를 꺼냈을 때의 상황을 재현하려는 것 아니냐는 분석이 나오고 있습니다 당시 네오디움 NB

수급의 문제가 발생해 연구 자석 가격이 배 이상 201년 오바마 대통령이 중국물 WTO 재수했을 정도입니다 중국은 몇 년 전부터 히토류 카트를 언급하며 실행의지를 보이고 있습니다 트럼프 행정부 시절이던 2019년 미국과의 무역 전쟁이 최고조에 달하자 시진핑이 히토류 무기화를 공식 언급하기도 했습니다 2019년에는 장시성 방문해 한 공장을 시찰한 적이 있는데이 회사는 네오디늄 연구 자석을 만들어 미국에 수출하던

기업이었습니다 그리고 2021년엔 히토류 국유기업 세곳 등을 통합해 중국 히토 그룹을 출범시켰습니다 히토류 생산량의 70% 한 회사로 몰아 시장 지배력을 높인 것입니다 중국은 전 세계 히토류 매장량의 23% 불과하지만 생산의 70% 차지하는 이유는 히토류 추출 과정에서 엄청난 공해 물질이 발생해 미국과 호주팀 주요국들이 생산을 중단했기 때문입니다 히토류 1톤을 처리하는 데는 최대 이천의 유독성

폐기물이 나옵니다 미국이 1980년대 중반까지 히토류 산업을 지배했다면 2000년대 이후 중국이 전 세계의 97% 장했다 것을 볼 수 있습니다 중국 기업들은 20% 상당의 보조금을 받으며 시장을 키워왔습니다 미국은 히토리의 80% 중국에서 수입하고 있습니다 60% 정토는 매제로 사용하며 15% 는 유리 렌즈 용으로 쓰고 있는데 문제는 각중 첨단 무기 제조에도 사용된다는 것입니다 F 35전투기 한대 생산에는

히토류 400kg 이상이 필요합니다 이에 미국은 중국의 히토류 제한을 우려해 왔습니다 유럽 연합 또한 공급의 98% 중국에서 받고 있어 긴장을 나타내긴 마찬가지입니다 현재 네오디늄 자석은 폰당 19만 1,000달러의 거래가 형성되 있습니다 중국의 히토류 카드로 사상 의고치 가격을 경신했던 상황입니다 이에 세계 각국은 히토류 수입 의존도를 낮추기 위해 안간힘을 쓰고 있습니다 그동안은 미국에서 채굴한

히프를 우선 중국에 보낸 뒤 재련 다시 일본이 수입해 오는 방식이었지만 이제는 중국물 배제하기로 한 것입니다 일본 정부 또한 중국의 히토류 자석 가공 기술 수출 금지 내용을 알고 있다며 중국의 통영을 몇일이 관찰하고 있는 상태입니다 이유도 원자재 수입 다변화를 위한 대책 마련에 나서고 있습니다 지난 달에는 중국산 원자재 의존도를 낮추기 위한 핵심 원자 재법 초을

공개했습니다 2030년까지 중국 등 제 3국에서 전략적 원자재를 수입하는 비율을 영내 전체 소비량의 65% 미만으로 제한하기로 한 것입니다 한국도 중국에서 히토류 자석을 88% 정도 수입하지 대비를 해 놓고 있습니다 2019년 일본의 불화수소 등 수출규제 조치를 순식간에 극복해낸 것을 받기에 중국 또한 한국 기술력을 살피며 쉽게 수출 규제를 가하지 못할 것이란 분석입니다 국내 언론들은 치

이노텍의 첨단 자석 기술에 주목하고 있습니다 성림첨단 산업과 공동으로 히토류 사용량을 60% 줄인 친환경 자석 개발을 완료해 전기차 모터 공급망이 교란되는 상황에 대비할 영향을 쌓아 왔다는 것입니다 네오 이이나 마름 코발트 같은 주미 토류 사용량을 대폭 추린 것이 특징입니다 주미 토류 고온에서 자력을 유지하기 위해 필수적인 물질입니다 해랑 함량을 줄이게 되면 자석의

내구성에 문제가 생길 수 있습니다 그런데 성림 첨단 산업과 치 이노텍이 기술적 어려움을 해결했고 기존보다 성능을 개설한 제품을 선보였습니다 15k 가우스 kg까지 성능을 내 현재 상용 제품보다 우수한 편이 입니다이 자석을 탑재하면 모터의 출력을 키우면서 크기를 줄일 수 있습니다이는 40년 가까이 고성능 자석을 개발해 온 일본을 재친 기술로 머신러닝 방식의 시뮬레이션 기법을

도입해 최소 2년 이상 걸리는 개발 기간을 절반으로 단축시켰다는 설명입니다 일본 언론마저 해당 내용을 보도하며 중국의 수출규제 무력 카드로 주목하고 있습니다 중국의 히토류 통제 소식에 현비 스틸이 산가를 가기도 했는데이는 지난해 4월 성림첨단 산업 지분 16.5% 확보하며 이래 주주로 올라섰기 때문에 관련주로 부각된 것입니다 히토리 원료 가공에 있어서도 국내 공장이 주목을 받고 있습니다

호주 asm이 100% 출자한 ksm 메탈 스는 국내 유일 히토류 생산 기업입니다 전기자동차와 폭력 터빈에 들어가는 네오를 금속을 주역으로 생산하는데네 리 자석은 현재 생산 시운전 단계에 있습니다 asm 대표는 충북오창 공장에서 히토류 생산해 한국 기업의 공급망 다변화에 앞장서겠다는 언급을 했습니다 호주에서 드리온 히토류 원료를 가공해 수요 기업에게 공급한다는 계획입니다 ksm 메탈스 대표는

현대차 전기차 연구소간 교류가 이어지면서 1년 넘게 협업 상태를 유지하고 있다고 설명했습니다 호주는 현재 환경오염을 이후로 자국에서 생산한 히토류 말레이시아로 보내 가공한 뒤 재수 입하고 있습니다 그런데 이번에 한국으로 눈을 돌린 이유는 한국 업체가 친환경 재련 공정을 개발해 냈기 때문입니다 충남대 신소재 공학과 주토로 2018년 설립된 스타트업 지론 택은 독섬 가스를 사용하지 않고

히토리 원료를 제련하는 기술을 개발해 냈습니다 호주 asm 회장은 바로이 기술 때문에 한국 국에 투자했다고 언급했죠 asm 2019년 지론 택에 120만 달러를 투자해 상용화를 위한 시험 설비를 세운 바 있습니다 이기서 가능성을 확인한 후 2020년 아의 지론텍 자체를 인수해 한국법인 ksm 메탈스 설립하며 기술 특허를 확보했던 것입니다 그렇게 작년 5월 청주

공장이 완공됐고 한국 연구진이 핵심 인력으로 배치되 있습니다 원료 주입부터 합금이 나오는 전 과정을 무인화 한 상태인데이는 전 세계에서 시도해 본 적이 없는 합경 공법으로 최신 기술이라는 설명입니다 한국은 지금껏 히토류 합금을 생산하지 않던 나라였습니다 어렵게 케더 아토 재련 과정에서 독성가스가 생기는 등 환경 오염이 심한 것도 이유입니다 그래서 네오디늄이 들어간 연구 자석은 완제품

형태로 수입해 왔습니다 2001년을 기점으로 일본에서의 수입은 줄어들고 중국이 커진 것을 볼 수 있습니다 ksm 메탈스 n 호주 더보 광산에서 히토류 분만을 가져올 계획이었지만 호주 현지에서 원료 제조 시설을 짓는데 3년 가량이 소요됨에 따라 우선적으로 베트남에서 히토류 원료 수입 계획을 세우고 있습니다 베트남은 중국 다음으로 많은 2,200만 톤의 히토류 매장량을 보유한

나라입니다 작년말 베트남 광상 기업은 충북도청 asm 등과의 협약을 통해 5년간 ksm 메탈스 오창공장의 히토 류를 공급하기로 했습니다 ksm 메탈스 미국 두 계사와 히토류 수출을 위한 계약까지 추진하고 있습니다 그리고 지난 3월에는 코스닥 상장사 세토피아 해당 베트남 기업과 합작 투자 회사를 설립하고 최대 연간 15톤의 히토류 산나물을 공급받는 계약까지 체결했이는 4,000톤 규모의 히토류

연구 자석 합금 및 소재를 생산할 수 있는 양입니다 세토피아 관계자는 이번 계약으로 히토류 소재 탈 중국화 목표에 한발 다 가셨다고 말했습니다 결국 한국 매로 원료 도입부터 생산 기술까지 모든 것이 이루어지는 것입니다 그런데이 모든 것이 하나로 이어져 있다는 것입니다 ksm 히토 금속은 성림 첨단 산업에 전달돼 치 이노텍과 함께 자석이 만들어지고 궁극적으로 관련 부품

상당수가 현대차나 삼성 등에 공급되는 것입니다 이는 중국 내에서도 크게 보토 대화재가 됐습니다 자신들이 성공시키지 못한 기술을 개발했다며 놀라움을 드러냈죠 호주의 원자재와 한국 기술이 통합한 히토리 산업 클러스터가 구축될 것이라며 더 많은 국가로 수출할지도 모른다는 우려를 하고 있는 상황입니다 우선 국내 수요 20% 충족시킬 수 있고 타후 국내 소비량을 훨씬 뛰어넘는 생산도 가능해질 것으로

보고 있습니다 한국은 지난 2월 핵심 관물 확보 전략을 발표하며 2030년까지 특정 국가 수입 의존도를 50% 아지 낮추겠다고 밝혔습니다 게다가 한국 국가 표준 기술원은 히토류 소재별 기준을 명확히 규정한 후이를 정량화할 수 있는 표준을 개발기로 했습니다 전기차 모터 등의 히토류 성분을 표기해 관련 부품 내 희토류를 좀 더 쉽게 재활용할 수

있는 기반으로 삼겠다는 것입니다 세계 자석 시장 규모는 2021년 340억 달러에서 2028년 730억 달러로 급격하게 성장할 전망입니다 그런데 여기서 한국이 기회를 잡는 것입니다 한국은 히토류 자석 기술을 더 키워 중국의 위협에서 벗어나야 할 것입니다 미국 정부가 자국 산업을 보호하고 중국 등을 견제하기 위한 명목으로 추진하고 있는 인플레이션 감추 ira 곳곳에서 허점을 드러내며 유명무실해지고 있습니다

시작은 테슬라 있습니다 보조금 지급을 위한 세부 규칙이 알려지자 테슬라는 중국 배터리 업체 catl 손잡고 교묘하게 우회의 보조금을 챙겨 버렸습니다 테슬라의 모델 3 스탠다드 내인지 더는 배터리는 북미에서 생산 및 조립된 부품을 50% 이상 써야 한다는 조건은 충족하지 못했지만 미국 또는 미국과 FTA 체결한 국가에서 추출하고 가공한 배터리 방물을 40%

이상서야 한 다른 요건을 채워 최대 7,500 달러의 절반인 3750달러 지급 대상에 이름이 올랐습니다 한마디로 중국 기업인 cat 리튬인산철 즉 afp 배터리를 넣은 테슬라의 모델 상가 이국의 보조금을 받게 됐다는 얘기입니다 배터리에 쓰이는 주요 광물을 테슬라가 조달한 뒤 이것을 catl 측에 공급해 중국산 광물 사용을 피해버린 겁니다 이렇게 되면 바이든 대통령이

중국을 잡겠다고 내놓은 iia 법이 무슨 의미가 있을까요 법의 허점을 교묘하게 파고들어 보조금의 절반을 챙긴 테슬라는 바이든 행정부가 추진하는 아다 얼마나 허술 한가를 보여주는 좋은 사례였습니다 재미를 본 중국 catl 포드와 손을 잡고 미국의 공장을 세우려 하고 있습니다 이처럼 iia 추진 의도 자체가 무색해지다 미국 의회까지 나서 문제를 보완하려 했 만

뾰족한 대안을 내놓지 못하고 있는데요 중국은 이미 10여년 전부터 광산을 확보했기 때문에 전기차 회사들이 중국산 광물을 쓰지 않을 수 없는 상황입니다 따라서 이런 중국의 오해 전략을 알고서도 봉쇄하지 못하고 있습니다 지난 18일 미국이 추진중인 아의 민낯이 드러났는데 황당하게도 보조금을 받을 수 있는 차들은 모두 미국 차들 뿐이었습니다 아의 보조금을 받을 수 있는 세부 모델은 캐딜락과

쉐보레 크라이슬러 포드 지프 링컨 테슬라 등 16개 차종이었다 39개 모델이 보조금을 받았지만 한국을 비롯해 일본 독일등 일곱개 브랜드는 빠졌습니다 결국 미국이 만든 아는 동맹국들에게 피해를 주고 중국은 교묘하게 빠져나갔습니다 그동안 현대차와 기아 전기차 모델 중 유일하게 보조금을 받던 모델은 미국 앨라베마 공장에서 조립 때는 현대차 지브 70이 있는데 이번에는 지급 대상에서

빠졌습니다 지브 70에 들어가는 온의 배터리 셀이 중국에서 제조된다게 이유입니다이 때문에 최종 생산지는 미국인데 중국산 딱지가 붙어 이번 보조금 대상에서 빠지게 되었습니다 상황이 이렇게 되자 미국 주요 언론들조차 바이든이 내놓은 인플레이션 감축에 대해 비판적 논조를 이어가며 한국의 입장을 옹호하고 있습니다 특히라 타임스는 이렇게 보도했습니다 현대차 그룹은 테슬라에 필적하는 전기차 경쟁력을 갖췄으나

바이든 행정부의 iia 불의 일격을 당했다 미 행정부가 현대차의 기습 공격을 감행한 것이다 나 타임스는 작년 1에서 3분기 아이오닉 5와 기아 EV 여섯 판매량이 전기차 시장에서 위권 경쟁자였던 포드의 머스텍 마아이를 추월했다 가격 경쟁력을 갖춘 현대차가 전기차 대중화 시대를 하에 전진했다 호평했습니다 현대차 그룹의 전기차들이 테슬라의 주요 경쟁자로 같은 반열에 놓고 비교한 겁니다 그러면서라

타임스는 iia 미국에서이를 만들고 판매하는 보드 GM 테슬라와 같은 경쟁사들의 세금 혜택을 주지만이 법은 미국에 투자하고 미국 시민을 고용하는 회사들에게 불이익과 모욕을 준다고 비판했습니다 실제로 미국 정치권에서 초차 바이든의 인플레이션 감축은 실패했다는 반응이 다르고 있습니다 미 하원은 iia 전기차 보조금의 허점을 이용해 중국으로 돈이 흘러들고 있다며 포드와 catl 배터리 공장을 국가 안보를 위협하는 트로이의 목말라

비판하고 있습니다 공화당 마크 루비오 상원의원은 iia 보조금이 catl 흘러들어가지 않도록 차단하는 법안을 발휘했는데요 하지만 과연이 법안이 어느 세월에 통과되어서 iia 법에 잘못된 점을 고칠 수 있을지는 회의적인 시각이 많습니다 그런데 일각에서는 iia 한국의 전기차와 배터리 기업의 경쟁력에 큰 타격을 주지 않을 것이란 전망도 나오고 있습니다 결과적으로 한국의 경쟁 모델도 보조금 지급을 못 받게 되었기

때문입니다 경쟁 모델인 테슬라 모델 X BMW X 5도 보조금을 못 받게 되었습니다 따라서 한국 전기차들이 지금도 이들보다 30% 저렴하기 때문에 여전히 가격 경쟁 면에서 우의를 점하고 있기 때문인데요 또한 현대가 미국에 짓는 새 공장이 완공되고 이이 9위 미국에서 생산대 3,750 달러의 보조금을 받는다면 그때는 한국 전기차가 압도적인 경쟁력을 갖게 될 것입니다 더구나 현대와 기아는

보조금을 못 받게 됐다고 해서 손놓고 있지는 않았습니다 II 예외 규정으로 세액공제를 받을 수 있는 리스나 렌트와 같은 상업용 차량 판매를 통해 시장 점유율을 지켜가면서 보조금 대상에서 제외된지 70의 배터리를 현재 중국 산에서 북미산으로 대체하는 방안을 찾고 있습니다 한국 기업들은 문제가 생겼을 때 해결 방법을 빠르게 찾는 것 하나는 세계 최고이기 때문입니다 무엇보다 지금 한국의

저력은 아라는 복병을 오히려 우리에게 호재로 만들고 있는 데에서도 드러나고 있습니다 미국에서 보조금을 계속 받게 된 미국산 전기차 모델 대부분이 K 배터리 즉 한국산 배터리로 채워져 있기 때문입니다 미국에서 생산된 전기 자등 차에만 보조금을 주는 iia 수의 전기차 22종 가운데 절반인 11종 안에는 h 에너지 솔루션의 배터리가 장착되 있습니다 나머지네 개

차종 역시 두 개는 삼성 SDI 두 개 차종 s 온의 배터리가 탑재돼 있습니다 테슬라를 제외하면 보조금 대상인 지행 포드 스텔란티스 등 미국 브랜드의 전기차 17종에 모두 한국산 배터리가 들어가 있는 것입니다 한마디로 현재 미국 브랜드의 전기차는 한국 배터리가 없으면 굴러갈 수가 없습니다 따라서 iia 최대 수에는 오히려 한국 배터리 회사들이 이야기까지 나오고

있는 것인데요 특히 미국으로부터 보조금 지급을 받는 정기 차종의 절반의 배터리를 공급하는 치 에너지 솔루션의 경쟁력은 두 만하면 잔소리가 되고 있습니다 심지어지 에너지 솔루션 미국 공장에서 생산된 배터리를 쓰는 8종의 전기 차들은 보조금 7,500 달러 전액을 받게 됩니다 iia 요구하는 전기차 배터리의 광물 부품 요건을 모두 충족하기 때문입니다 한마디로 압도적인 경쟁력이라고 할 수 있습니다

삼성 SDI 헝가리 공장에서 생산된 배터리가 장착되는 지프의 그랜드 체로키와 랭글러 포드 이스케이프 민컴 코세어 등 사정은 보조금 3,750 달러가 책정됐습니다 국내 배터리 업체들이 미국을 비로 북미 등의 전기차 배터리 공장을 빠르게 구축한 덕분에 이처럼 아의 수혜를 보게 된 것인데요 한국산 전기차들이 어려움이 예상되긴 하지만 그래도 다각도로 난관을 헤쳐나가고 있는가 하면 앞으로 미국으로부터

보조금을 받기 위한 글로벌 완성차업체들의 러브콜이 이어질 예정입니다 최소 3년치 먹거리를 확보해 둔 한국 배터리 사들은 미국 인플레이션 법이라는 복병을 만나서도 조용히 미소짓고 있습니다 중국 업체들이 보조금을 위해 미국의 공장을 짓더라도 최소 6 7년은 걸릴 것이기 때문에 당장은 한국 배터리 업체들의 독무대가 될 예정이기 때문입니다 아울러 한국 배터리 기업들은 최근 열린 상하이 모터쇼에서 혁신적인

신기술을 공개하며 중국 전기차 산업의 몰락이 얼마 남지 않았음을 증명했습니다 보시는 것은 삼성 SDI 중국 상하이에서 열리고 있는 중국 모터쇼에서 선보인 6세대 가경 배터리입니다 삼성 SDI n 전기차 주행거리와 충전 속도를 향상시킬 수 있는 고에너지 밀도와 금속 충전 기술을 적용한 6세대 가경 배터리를 소개해 바이어들의 눈길를 사로잡았는데요 6세대 가경 배터리는 양극재의 니켈

비중을 91% 높이고 음극재의 실리콘 소재를 적용해 기존 5세대 가격 배터리 대비 에너지 밀도를 10% 이상 향상시킨 제품입니다이 배터리는 특히 제조 공법 개선으로 10분만에 80% 이상 충전이 가능한 급속 충전 기술을 탑재해 오는 2024년이면 양산될 예정입니다 삼성 SDI n 이번 모터쇼에서 기존 원통 배터리 대비 크기를 키우고 성능을 극대화한 배터리 신규 플랫폼을 선보이며 한국 기업들이

전기차 배터리 분야를 선도하고 있음을 확인시켜 주었습니다 이국이 이상한 법을 만들고 중국이 싸구려 배터리로 열심히 쫓아 와도 전기차 시장의 절대강자는 한국이라는 사실은 앞으로도 달라지지 않을 것입니다 시청해 주셔서 감사합니다

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